交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負(fù)荷容量來支持這么大的功率，很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。
交流充電樁包括單相和三相交流充電樁。非車載充電機則是固定安裝在地面，將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充電的專門裝置。直流充電樁是相對于交流充電樁而言的。交流充電樁是采用傳導(dǎo)方式為具備車載充電機的電動汽車提供交流電能的專門裝置。作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。
直流充電樁產(chǎn)品有哪些特點? 1.充電裝置采用多個高頻開關(guān)電源模塊并聯(lián)運行，構(gòu)成大功率充電系統(tǒng)，模塊間不均勻流度≤5%，具有可靠性高，易維護(hù); 2.電源模塊采用諧振雙軟開關(guān)技術(shù)，提升電源效率，整車充電效率較高達(dá)94%以上; 3.恒功率設(shè)計，輸出電壓電流寬廣，可大幅提高充電速度; 4.電源模塊自帶標(biāo)準(zhǔn)隔離的通信接口與主控機通訊; 5.具有良好的保護(hù)功能，例如交流過/欠壓保護(hù).輸出過/欠壓保護(hù).輸出電流/過電流保護(hù).過溫保護(hù).蓄電池反接等; 6.全機采用防雨。防塵設(shè)計，防護(hù)等級，滿足室外作業(yè)要求。
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